Dwa dni temu napisał do mnie Zbyszek:
W czasie jazdy motocykl zgasł i teraz po przekręceniu stacyjki
przepala siÄ™ bezpiecznik
Dzisiaj z bardzo podobnym problemem zgłosił się Piotr:
ostatnio podczas jazdy motor zgasł i teraz po przekręceniu stacyjki przepala bezpiecznik nie wiem co jest,sprawdziłem każdy przewód i nic…
Bezpieczniki wywala zawsze kiedy w instalacji jest zwarcie, ale przyczyn może być sporo.
Ja osobiście podłączyłem raz akumulator odwrotnie biegunami co przepaliło regulator napięcia i miałem właśnie taki efekt tzn. regulator miał zwarcie i bezpiecznik non stop się przepalał.
Skoro piszecie że stało się to w czasie jazdy to trzeba by sprawdzić właśnie elementy odpowiedzialne za ładowanie i regulację napięcia.
MuszÄ™ dodać że od tamtego przypadku nie mam regulatora napiÄ™cia wcale – jest tylko mostek prostowniczy zamieniajÄ…cy prÄ…d zmienny z alternatora na staÅ‚y.
Ogólnie instalacja elektryczna tego motocykla nie jest skomplikowana, problematyczne dla elektryków jest rozwiązanie alternatora z dwoma przewodami (w samochodowych standardach są trzy)
W ogóle proponujÄ™ skontaktować siÄ™ z elektrykiem samochodowym – najlepiej takim który nie tylko wymienia podzespoÅ‚y ale i sam dorabia elementy.
Tak jak pisaÅ‚em mam manual po angielsku do tego motocykla – jeÅ›li chcesz dÅ‚użej jeździć tÄ… maszynÄ… i nie masz zaprzyjaźnionego warsztatu proponujÄ™ zakup. Ja kupiÅ‚em w wydawnictwie Moto Publica zobacz na stronie Kawasaki KZ500/550 & ZX550, 1979-1985
Teraz kosztuje 119 zł
Jeśli to za drogo można spróbować na allegro albo podjechać do mnie i skopiować co potrzeba.
Niestety nie planuję umieszczenia skanu tej książki na moim blogu ani innych stronach www (skanowanie 350 stron to robota dla hobbystów).
